煙臺開發(fā)區(qū)工委委員、管委副主任劉傳剛通報高鐵新區(qū)開發(fā)建設有關情況

　　膠東在線11月12日訊(記者 王向榮 許加薇 通訊員 于勝輝 高巖 郭雅琴 邵品珠 吳兆璐)在12日上午舉行的2020年煙臺全市“重點片區(qū)”開發(fā)建設情況系列新聞發(fā)布會第三場發(fā)布會上，煙臺開發(fā)區(qū)工委委員、管委副主任劉傳剛通報了高鐵新區(qū)開發(fā)建設有關情況�？崭坌聟^(qū)著眼于打造以空港物流中心、臨空產業(yè)聚集區(qū)、現(xiàn)代空港新城為核心的臨空經(jīng)濟增長極，引領煙臺進一步擴大對外開放、培育新興產業(yè)、提升城市能級，一起來看。

　　一核一廊兩片區(qū)，空港新區(qū)這樣布局

　　空港新區(qū)規(guī)劃總面積148.7平方公里，布局建設“一核一廊兩片區(qū)”，即機場核心功能區(qū)、臨空經(jīng)濟走廊以及開發(fā)區(qū)和蓬萊兩大片區(qū)。開發(fā)區(qū)片區(qū)規(guī)劃面積約112平方公里，重點布局“兩區(qū)六組團”，兩區(qū)即空港功能區(qū)、高鐵功能區(qū)，六組團即新一代信息技術組團、新能源新材料組團、海洋科技創(chuàng)新與生命健康組團、全球配套服務組團、國際科創(chuàng)技術服務組團、生活配套服務組團，核心區(qū)位于機場東北方向，總面積6.2平方公里，其中約2平方公里為先行起步區(qū)，打造國際化、生態(tài)化、特色化空港新城。

　　集合三大優(yōu)勢，這里潛力無限

　　交通布局優(yōu)勢。擁有煙臺蓬萊國際機場、龍煙鐵路、煙臺港西港區(qū)以及3條高速公路，正加快推進濰煙高鐵、軌道交通、大季家高鐵站等重點項目建設,打造“一空三鐵、三高六快、多式聯(lián)運、多維協(xié)同”立體交通體系。

　　政策疊加優(yōu)勢。該區(qū)域主要布局中韓產業(yè)園、煙臺八角灣海洋經(jīng)濟創(chuàng)新區(qū)、國際招商產業(yè)園等，產業(yè)基礎深厚，將為空港新區(qū)發(fā)展提供有力支撐。

　　體制機制優(yōu)勢。市政府確定成立煙臺市空港新區(qū)建設指揮部，建立空港新區(qū)建設推進聯(lián)席會議制度，強力推進片區(qū)規(guī)劃、布局、招商、建設等事宜。今年以來，聘請中國航空規(guī)劃設計研究總院，完成空港新區(qū)產業(yè)規(guī)劃；組建煙臺空港新區(qū)發(fā)展有限公司，承擔空港新區(qū)建設任務，支持空港新區(qū)發(fā)展。

　　在建7個項目，籌建4個項目

　　目前，空港新區(qū)內在建和籌建的項目11個，總投資142.2億元。在建項目7個，其中，煙臺蓬萊國際機場二期工程，總投資62億元，占地1370畝，是空港新區(qū)的核心功能項目，今年3月全面開工建設，計劃2022年底竣工，2030年旅客吞吐量達到2300萬人次、貨郵20萬噸、起降航班17萬架次，成為面向東北亞的重要國際航空樞紐。寶能煙臺國際物流中心，總投資22億元，占地200畝，是空港新區(qū)的重點配套項目之一，主要建設國內領先的智能化立體倉、全溫區(qū)冷倉等物流設施。全面建成后年可實現(xiàn)營業(yè)收入40億元，利稅4.5億元，帶動就業(yè)3000人，將成為山東省規(guī)模最大的“冷鏈及自動化倉儲物流集群”。東航煙臺基地，總投資1.1億元，占地49.5畝，是機場核心區(qū)重點實施的服務配套項目，包括配餐樓及過夜基地兩部分，主要為航空配餐、航前準備、飛機維修等提供保障服務。

　　籌建項目4個，其中，大季家高鐵站樞紐，總投資約8億元，緊鄰蓬萊國際機場、西港區(qū)、疏港高速，實行高鐵站、龍煙鐵路火車站、地鐵站三站并站運行，目前規(guī)劃設計已完成初步方案，建成后將成為集鐵路、軌道交通、公交、出租等多種運輸方式為一體的綜合性交通樞紐。速暢物流，總投資5億元，占地91畝，建設倉儲中心及配套附屬設施，主要從事倉儲、分撥、包裝、國內運輸、海運及空運進出口代理等業(yè)務，目前正在辦理開工前各項手續(xù)，建成后年可實現(xiàn)產值2.5億元。投資7.8億元的機場二期輔助、投資2億元的煙臺蓬萊國際機場供油工程二期2個項目主要用于機場二期配套，待土地指標到位后，開工建設。

發(fā)布會現(xiàn)場

　　按照市委、市政府的要求，空港新區(qū)今年重點完成基礎性工作，為大開發(fā)、大建設做準備，下步將重點圍繞四個突破，力爭在最短時間內打開局面、啟動建設，盡早形成更多實物工作量、建造更好形象。

　　一是在國土空間規(guī)劃上取得突破，高標準完成區(qū)域詳細規(guī)劃及核心區(qū)城市設計，爭取納入全市國土空間總體規(guī)劃，全面啟動先行起步區(qū)。

　　二是在基礎設施和交通體系上取得突破，隨著濰煙高鐵推進，啟動大季家高鐵站及綜合交通樞紐建設工作。

　　三是在“招大引強、成片開發(fā)”上取得突破，積極開展招商工作，發(fā)揮政策疊加優(yōu)勢，加快引進有實力、有資源的國內外一流企業(yè)投資并參與開發(fā)建設。

　　四是在項目建設上取得突破，超前謀劃、積極推進，集中“要素跟著項目走”“全鏈條全周期供地”“拿地即開工機制”等政策優(yōu)勢，確保落地項目按期開工、建設項目按期建成投用。