膠東在線8月10日訊 煙臺市各級各部門不斷做優(yōu)營商環(huán)境，讓企業(yè)敢闖敢干敢投。

　　做優(yōu)營商環(huán)境：有求必應 掃除企業(yè)發(fā)展“攔路虎”

　　日前，蓬萊區(qū)上海電氣山東裝備制造公司廠區(qū)門口的高壓線完成入地，阻擋企業(yè)產品外運的“攔路虎”被拔除。上海電氣山東裝備制造公司是上海電氣風電集團投資的一家風電主機制造企業(yè)，經過近一年的施工，項目即將投入生產。然而，項目方發(fā)現(xiàn)，項目物流門外的輸變電線路阻礙了產品的運輸。

　　上海電氣風電山東裝備制造公司工程師張茂林：高度是9米，長度是12米，寬度是8米，所以說我們這個整機比較大、比較重，能達到400噸，所以說這個高架線路確實按照設計是影響進出的。

　　了解到這一情況，蓬萊開發(fā)區(qū)管委會立即協(xié)調電力部門，對輸變電線路進行勘察。幾天時間就拿出了線路下地的規(guī)劃設計方案，并組織人員加緊施工，趕在項目投產前完成線路入地作業(yè)。

　　上海電氣風電山東裝備制造公司工程師張茂林：當時門口有三個電線桿，然后現(xiàn)在改成這種預埋式的，埋到地底下，從電線溝里直接穿到下一個電站，保證我們的后期的計劃能有序地進行，不耽誤生產。

　　做優(yōu)營商環(huán)境：互聯(lián)網(wǎng)+邊檢讓船舶離靠港“零等待”

　　不僅是項目建設有“保姆”，企業(yè)口岸通關也有“服務員”。日前，山東港口煙臺港30萬噸原油碼頭二期投入運行，煙臺港也成為中國最大的原油混兌港。為了確保油輪及時接管、卸油，煙臺邊檢站拓展“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”政務服務，助力提高原油周轉率。

　　山東聯(lián)合能源管道輸送公司副總經理梁風旗：過去船舶靠港辦結出入境手續(xù)，要經過現(xiàn)場檢查后，才可以派遣工人到船上接通輸油管線�，F(xiàn)在通過手機小程序線上辦理登輪許可、網(wǎng)上報檢等舉措，可為靠港船舶節(jié)省兩小時的通關時間，節(jié)省船舶滯期費用4萬余元。

　　聚焦超大型油輪、LNG船舶等經濟效益突出，同時對時效有較高要求的出入境業(yè)態(tài)，煙臺邊檢部門還推出國際貨運船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放服務。

　　煙臺邊檢站執(zhí)勤三隊民警畢研帥：我們將口岸管控放在船舶靠港之前，協(xié)同碼頭企業(yè)、代理公司、聯(lián)檢單位為出入境船舶提供優(yōu)質高效的通關環(huán)境。通過網(wǎng)窗系統(tǒng)、預報預檢、風險評估等措施，確保92%的船舶能夠實現(xiàn)到港即作業(yè)。